大家在购车的时候最看中的是什么？颜值，配置还是空间？我觉得在这几个要求中缺一都是不完美的，在汉兰达推出之后，身边不缺产品力更强的竞争对手，配置无论是福特锐界、现代胜达还是别克昂克旗，都无法对汉兰达造成任何伤害，甚至我们询问那些购买锐界的车主，为何会选择这款车时，他们的回答也多为汉兰达没车。

直到上汽大众途昂的出现，才真正打破了汉兰达一家垄断的局面，2021年前三个月累计售出11022台，只比锐界（7558台），昂克旗（6364台），胜达（2026台）的总和少了4000台，而揽境作为一汽-大众旗下的旗舰SUV，它的到来更是填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空白，同时其超大的车身尺寸，也让其成为了大众在全球范围内最大块头的车型，与前面两个车型形成了三足鼎立的局势，现在就让我们一起来了解一下它们吧！

丰田汉兰达VS 上汽大众途昂

空间方面的对比

在我们看来，之所以三种车型这么受消费者青睐，除了大众品牌加持外，与车型的定位有着很大关系。首先汉兰达定位于中型SUV，长度4965mm，轴距2850mm，而定位于中大型SUV的途昂，长度超过了5米，达到5052mm，轴距接近3米，达到了2980mm，仅从外观看上去，就要比汉兰达更加大气，令人肃然起敬。而揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，各项数据都要大于途昂，而更大的车身尺寸带来的便是更宽敞的车内空间，揽境的第二排腿部空间达到1775mm，给乘客提供了更舒适的乘坐环境。

汉兰达三排局促

揽境、途昂空间对比实图

配置方面的对比

其次，揽境的配置也较汉兰达、途昂更高。揽境，巧妙的应用了悬浮式中控台的设计，让整个座舱更具科技感和未来感，符合当下消费者的审美需求。而汉兰达的内饰无内饰氛围灯、途昂同样的价格，虽和揽境一样提供30色氛围灯，但是是光带式设计，没揽境的透光式手机高级。其次，揽境主销提供交通标志识别、前部预碰撞、变道辅助、车道保持、ACC自适应巡航等，途昂主销没有，揽境主销提供的高级四门无钥匙进入、主副驾12向电动座椅、方向盘加热、自动泊车、360全景影像，汉兰达也没有。可以看出揽境尺寸更大，配置更高。

揽境与途昂的配置对比

汉兰达与途昂的配置对比

外观方面的不同

外观方面，揽境一改往日大众车中庸的刻板印象，整体设计相当时尚。采用一汽-大众最新锐的前脸布局，黑色格栅搭配横贯式三层粗壮镀铬条，六边形的设计相当精致。中网两侧与LED大灯相连，拉伸了横向的视觉效果，尽显大气犀利。机舱盖上的线条更突出，提升了立体感，彰显了旗舰的霸气姿态。

揽境的车身姿态

车身侧面，揽境看起来也更加扎实稳重，修长车身配上流畅的腰线设计，打造出优雅车身姿态。同时底部至高21寸的超大轮毂硬朗刚毅，力量感十足。并且揽境格栏栅处、四门把手中、行李架上，都有氛围灯，汉兰达是都没有，途昂是却了揽境有的车铭牌氛围灯。

途昂缺乏车铭牌氛围灯

揽境拥有多处氛围灯

尾部，揽境使用超宽体扰流板，提升视觉效果的同时，为整车实现了更大的下压力和更优的风阻系数。并且贯穿式尾灯不仅带来了更高的辨识度，还拉伸了车尾的横向视觉效果，与前脸形成强烈呼应，配置点亮之后的视觉效果也很不错，提升了整车的未来科技感。汉兰达是普通尾灯，没有贯穿设计。

揽境高雅的外在

总的来看，做过比较后我们就会一目了然，在实力上还是揽境这款车更为强悍一些，揽境比途昂在乘坐空间上表现更加的充足，同时比汉兰达在配置上更丰富。所以我们现在明白为什么消费者更偏爱揽境了吧！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：