4 月 1 日，美国国际贸易委员会(ITC)在一项初步裁决中表示，韩国电池公司 SK Innovation(SKI)未侵犯竞争对手 LG Energy Solution(LG 化学电池业务子公司)的电池专利。这个判决让已在美国打了近两年官司的两大韩国动力电池厂商的未来变得愈发充满戏剧性。

近年来，这两大韩系企业早已剑拔弩张。SKI 从 LG 手中抢走了其大客户大众汽车的数十亿美元订单，并通过与大众汽车联姻，取代了 LG 的位置，成为大众汽车北美市场目前的核心供应商;在韩国本土，SKI与LG之间也为争来自夺现代汽车的合作订单而关系紧张。

在此案中，美国汽车制造商遭受了池鱼之殃。大众担心，如果此案得不到解决，电池供应将面临「灾难性的中断」。福特则强调称，考虑到电动车电池的供应短缺以及电动汽车的开发周期较长，LG 化学声称可以取代 SK Innovation 成为该公司供应商的说法并不可信。

无论是大众，还是福特，对于 LG 化学的套路已经了然于心，所以铁了心要寻找更多的供应商，避免被要挟。比如在中国市场选择宁德时代、国轩高科，在北美市场则主要与 SKI 合作。就在前不久举办的首届 Power Day 上，大众汽车还高调宣布，将与 Northvolt 合作自建动力电池厂，并在 2023 年推出标准电芯，这无疑就是要将 LG 化学拒之门外了。

根据官方信息显示，大众汽车将生产的动力电池是方形电池，而 LG 化学生产的是软包电池。这就意味着，未来这家韩国企业将在技术层面上被排除在大众汽车电池采购名单之外。事实上，大众汽车公布的标准电芯方案和宁德时代此前提出的 CTC(电芯直接集成到底盘)技术不谋而合。并且在大众汽车的电池供应商中，能够提供方形电池的只有宁德时代这一家供应商。

由此，外界猜测，宁德时代和欧洲 Northvolt 将逐步取代 LG 化学，成为大众汽车的主流供应商。

从这次的SKI和LG之争中我们不难发现，在现在和未来的商业竞争中，专利和科技的竞争都将成为重中之重，在这方面落后，将为企业造成难以估量的损失。

因此权盾提醒您，一定要尽早将专利和知识产权工作重视起来，并大力创新科研，方能在未来的市场竞争中占据一席之地。权盾拥护国家以知产为强国战略的方针，专注为客户提供专业知识产权服务，以基础服务作为切入点，重点培育企业进行高新孵化，帮助企业制胜未来。

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