最近，混动车的热度水涨船高。于是有网友私信我，让我对目前主流的混动系统来一次科普。其实在我看来，选混动车只要了解了换挡是不是平顺、发动机的动力是不是够用、车内是不是安静、油耗表现到底怎么样、制造品质有没有保证这几个方面，就很好选了。综合主流混动系统在这几个方面的表现，还是长城汽车柠檬混动DHT最值得推荐。

在制造品质方面，长城汽车柠檬混动DHT、比亚迪DMi、吉利雷神和奇瑞鲲鹏这些大厂基本都没啥问题。而混动系统的油耗上，表现就不一而足了。油耗表现比较好的有柠檬混动DHT、吉利雷神和本田的iMMD，亏电油耗都在5升以下。比亚迪DMi则有些令人失望，亏电油耗竟然跟有些燃油车差不多。

要问谁的综合油耗最低?那必须柠檬混动DHT!只有0.45L，而且它的最大电池容量为45kWh，纯电续航最长有204公里。要是行驶距离不长，像搭载柠檬混动的摩卡DHT-PHEV车型完全可以当纯电动车用。即便走得远也没关系，柠檬混动支持快充，半个多小时就能充到80%的电量。

此外，混动车型也得有比较好的提速能力。中低速用电池驱动，提速能力没得说。高速状态下，要是深踩油门，动力还上不去，那就芭比Q了。在这方面，柠檬混动DHT系统的表现就很优秀，它的最大功率有355kw，最大扭矩为762N.m。单就系统动力参数来说，柠檬混动就是妥妥的第一。紧随其后的才是比亚迪DMi。有必要说一句，长安蓝鲸未免也太“水”了。

综合看下来，本田和丰田的混动系统在中国天团面前已经没有什么优势可言了。而中国天团内部，举起最强混动大旗的一定是长城汽车。因此，当前混动市场也流行着一条鄙视链，柠檬混动DHT为龙头，比亚迪DMi只能坐到第二把交椅，长安蓝鲸是最不受待见的…

现在的混动市场确实比较热，也涌现出了许多新的混动系统和车型，大家选择的时候一定得擦亮眼睛，要么自己多比比技术参数，要么线下实际去体验一圈。最近不是30万以下的车不是购置税减半吗?现在就去买辆摩卡DHT-PHEV如何?价格实惠，后面的使用成本还低，简直太香了。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：