2021年9月7日下午，2021数博会“国际汽车技术创新与智慧出行”高峰论坛在河北正定国际生态会议中心拉开帷幕。围绕“科技物联、智慧出行、技术创新”这一主题，展开一场高端讨论。作为2021中国国际数字经济博览会系列重点论坛之一，本次论坛由中国国际数字经济博览会组委会主办、中国电子商会与中国汽研聚力打造，旨在为汽车产业创新发展提供智慧赋能、资源赋能、技术赋能，助推汽车产业高质量发展。

国际汽车技术创新与智慧出行高峰论坛由中国电子商会副秘书长刘英主持

由同济大学汽车安全研究所所长朱西产主持论坛会议，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春，国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学教授李克强，中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国等院士、丰田副总经理刘鹏、四维图新副总石清华、易通共享副总刘水红、专家以及国内头部整车企业、零部件企业、科研机构、高等院校等重量级专家，维骑动力创始人杨国富作为受邀嘉宾围绕智能网联汽车、汽车大数据、新基建、智慧出行等热点话题，进行了主题演讲和行业研讨，为研判汽车发展趋势、聚合行业高端资源、搭建前沿创新平台提供载体，助力“创新发展与经济进步”发展战略落实和推进。

同济大学汽车安全研究所所长朱西产主持论坛会议

论坛上，中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国就“智能网联汽车发展面临的安全挑战与思考”发表了主题演讲。维骑动力创始人兼总经理参加论坛会，并在会上发表“在数字经济、物联网科技背景下，积极构建两轮电动车良好生态”主题讲话。

维骑动力创始人兼总经理参加论坛会在会长发表主题演讲

智能两轮电动车和新能源电动车是中国电动车产业的两大热词，智能两轮电动车充电安全吗?如何监管和解决智能两轮电动车功能、充电、续航等安全问题?智能两轮电动车和新能源车怎样才能更好地协同发展?针对公众普遍关心的这些问题，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春进行了深入浅出的阐述。

维骑动力创始人杨国富在论坛中介绍为维骑动力项目

维骑动力创始人杨国富在论坛中介绍为维骑动力项目，目前布局新能源产业，不仅有自己的锂电池产业园，未来还有自己智能电动车，储能柜，充电桩，打造新能源行业内，储能、换电全产业链闭环生态;智能锂电池产业园主要大力生产高端智能锂电池，力争做新能源行业内的标杆企业，智能锂电池产业园项目落成占地面积达20万平米。锂电池原材料市场一直处于水涨船高的态势，这一点也反应来了智能锂电池的发展潜力和前景。智能锂电池目前在骑手当中，骑手已经接受智能锂电池租赁的模式，锂电池租赁市场投入市场由骑手决定，骑手的使用感就是对锂电池质量的最好考验，维骑动力要把控锂电池的质量就需要从锂电池生产线上严格把控，给到骑手最佳的使用体验。

维骑动力智能锂电池安全体系，强调智能锂电池的时候，不仅仅体现的是智能化的锂电池，更需要关注的是更安全，通过技术提高智能锂电池的安全性能，GPS定位系统，实时监测温度，充电状态，物理状态，使用寿命等等参数，参数能反应很多问题，基于安全问题，依托于智能终端，安全问题就一定能够得到很好的控制和解决。发展新能源做锂电池，解决安全性能显得尤为重要。

维骑动力将新能源锂电池生产项目重点建设布局在江西，结合公司国家级高、精、尖科技专利技术，赋能新能源产业，打造集科技研发、生产制造、科技互联、智能管理、智慧服务于一体的互联网化的综合服务平台。当被问道“换电”和“租电”哪一种模式更具有市场潜力时?杨国富对“租电”模式表现出极大的信心，但也说日后行业“换电”模式会成为主流趋势。对于市场而言，接受一种“换电”模式需要很长一段时间，且于企业而言，布局换电设备属于重投资。很多主流媒体对锂电池的报道很多，“有理走遍天下”，可知锂电池的市场多么受资本青睐，众多企业涌入两轮电动车锂电池租赁市场，新一轮社会资本的介入，将极大地推动换电、租电新模式的产生，哪一种更具有市场潜力，不仅是由骑手决定，同时也是需要多方面考虑，资源利用率，使用率，空置率，充换电设备的使用，众多平台间的充电设备是否可以通用，这样避免各大品牌建立充电桩之后，会出现品牌之间不兼容，资源浪费的情况，提高资源使用率。

充电桩、换电柜给骑手提供了极大的方便，对于各个企业来说，建设充电桩、布局换电柜需要协调各方面的资源，例如建设用地、电网、物管等等，各地的社会资本，本身有着天然的获取资源优势，各企业之间若能够开展合作，更利于充电桩建设的资源优化配置。我们进一步说，目前我国进入两轮电动车充电桩、换电柜设备的企业，运营充电桩设备有限，不同运营商之间的大数据不能共享，缺乏统一建设规划，维骑动力自主研发SAAS物联网管理平台，若能统一管理这些智能充电、换电设备，将利用率达到最高，也是我们践行新能源产业绿色发展的共同目标。

维骑动力创始人杨国富在论坛中展望电动两轮车未来

2021年是锂电新能源企业发展的关键之年，在国家双碳目标的推动下，新能源汽车和储能产业的发展都大幅度超预期。维骑动力战略布局、智慧城市、绿色出行生态圈，整合上下游产业链资源 公司以行业领先的技术、运营、管理优势，迅速布局线上线下新能源电动车智能服务后市场 江西萍乡、福建龙岩、东莞清溪三大锂电池产业园投产面积超20万平方米，建立中型动力电动工具、中速电动车电池，自主设计研发高端锂电池等生产制造自动化生产线，福建龙岩产业园总投资额10.5亿元，标准化厂房面积约5万平米，项目投产之日起5年内，预计可实现营收41亿以上，纳税1.6亿元以上，可提供1000个就业岗位。江西萍乡产业园一期投产面积合计10万平方米预计投产3年内，可实现收入总计46.4亿元，净利润11.83亿元。

此次论坛会议上，维骑动力的智能锂电池租赁模式助力新能源电动车的发展变革，维骑动力力行通过自己的努力得到了业内人士的认可和支持，维骑动力将时刻牢记使命，紧跟国家政策，大力推进发展新能源行业的步伐，运营大数据分析，“5G科技”、“物联网”、“云计算”等科技技术赋能两轮电动车向共享经济、绿色能源、科技互联、生态可持续发展。

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