交通的发展为出行文明的进步做出了极大的贡献。

根据交通运输部公布的初步预计数据显示，2010-2019年中国货运总量持续增长，2019年中国货运总量为534.1亿吨，同比增长3.6% 。在各种货运运输量中公路运输量占比最大，达到了77.91%。2019年全年公路运输总费用预计将达到7.5万亿。

显然，随着时代的变化以及互联网的发展，交通数字化已经成了最重要的发展方向。中邦交通产业集团(以下简称“中邦集团”)董事长刘锦龙表示，智能交通是交通事业本身实现可持续发展、实现高质量发展的必要需求。

中邦交通产业集团(CFTI)立足自身资源优势、注重科学战略规划，深入交通、物流产业建设投资，全面布局汽车、轨交、航空、游艇、干线物流等业务版块，以交通强国为使命,致力于引领行业创新发展，建设高质量综合立体交通网络，高层次培育发展交通产业，构建具有中邦特色的国有资本控股公司。

而如今，随着互联网的发展，技术的发展也推动了很多新兴消费业态的变化。“十四五”规划《建议》提出要实施文化产业数字化战略，加快发展新型文化企业、文化业态、文化消费模式。并且国家也出台了许多鼓励传统行业进行数字化升级的政策，众多知名企业家和财经学者都将产业数字化升级视为未来企业发展和整个社会经济健康运行的必经之路。

从中可以看出，传统产业数字化升级是必然的。

上海淮链供应链是中邦交通产业集团(CFTI)旗下的物流业务版块企业，借助于中邦交通产业集团(CFTI)的资源优势，注重科学战略规划，深入交通、物流产业建设投资，逐步形成独特的核心竞争能力，引领着行业创新发展。目前上海淮链供应链正在全国6个省份全力打造自身的运力资源池，于此同时也为一些大型物流公司提供整体的运营方案，及管理模式的输出。现在的上海淮链供应链基于创新型物流企业服务思维，通过不断整合聚拢运力市场中小型车队，进行集中管理和规模化运作。

上海淮链供应链淮链=平台+品牌+分享+智能供应链，要想完成数字化升级，就要从用户的角度去考虑实现基本功能，目前我国产业数字化升级还处在初级阶段，对于“如何为用户创造明显的、即时的价值”的这一核心问题，还需要积极地探索和不断地尝试。

顺应数字化形式，坚持变中求进，积聚和释放经济发展新动能，在新的2021年，上海淮链供应链立志在挑战中把握机遇，在管理中提高效益。将发展的压力变成转型的动力，求变求新的改革发展动能不断积聚，通过整合全社会零散车辆服务链，将公司打造成国内一流的超级物流供应链服务平台。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。