随着客运行业的发展，大型客车的种类也逐渐增多，黄海大客行业领导者的地位却始终不曾动摇，目前黄海大客已远销海外，这不仅仅代表着黄海大客的实力，更代表了中国作为客车生产第一大国的实力。

回顾黄海大客发展史不难发现，中国客车工业从无到有、从弱到强，已经走过漫漫七十载发展历程。1951年，前身中国人民志愿军后勤部汽车修理厂的黄海客车在辽宁丹东鸭绿江畔建立。80年代，黄海大客率先开始加大了对客车的前、后桥和底盘的研发，第一代公路客车产品DD680G是绝大多数80年代生人不灭的回忆。随后，第一辆后置发动机客车、第一辆空气悬挂旅游客车、第一辆低地板、低入口城市客车、第一辆应用自动变速箱的城市客车……无数个属于黄海大客的“第一”推动着中国整个客车行业的行稳致远。

在2005年举办的北京奥运公交招标中，黄海客车以九项第一两项第二的优异成绩，将“奥运客车”的形象在群众心中深深扎根。2007年，黄海牌大中型客车被评为中国名牌产品，“黄海商标”被中华人民共和国国家工商行政管理总局商标评审委员会认定为“驰名商标”。2016年更是在国际上斩获了斩获IDA国际设计金奖，填补了中国客车品牌在国际设计领域的奖项空白。

近年来，客车制造行业竞争与日俱增，面对这一挑战，黄海大客积极调整产品结构，努力实现产品升级，推出了以新能源、智能化为主导的纯电动轻型客车、纯电动巴士、纯电动皮卡等新能源产品，进一步实现了“打造中国一流的新能源商用车集团”的伟大目标。

未来，黄海大客会不断创新研发，进一步提升产品竞争力的同时，以崭新的姿态引领着中国客车产业的进步，为中国客运产业的发展助力。

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