特斯拉事件持续发酵的过程中,引发了太多粉转路、路转黑。在这个过程中,也有更多人明白了一个道理:并不是外资品牌和合资品牌车型更优秀,反而在诸多细分市场中,国产车型在长久以来的技术积淀和工艺磨练之下,所实现的提升和突破远远超过了外资品牌和合资品牌。

本届上海车展中一经亮相就热度陡升的WEY玛奇朵,就是其中一个典型的例子。

作为首搭智能混动DHT的全新车型,WEY玛奇朵承载了WEY品牌乃至整个长城汽车在混合动力领域的布局思路。在WEY品牌总经理李瑞峰看来,“不同于其它改善式提升的思路,WEY品牌的智能混动DHT,真正做到了引领式创新和结构化变革,实现全速域的高效运作。”

这也正是WEY玛奇朵超越合资品牌混合动力车型的关键所在。正如上海车展中透露出的信息,WEY品牌的智能混动DHT以开创性的解决方案,真正突破了国际品牌技术壁垒。

可以说,智能混动DHT的出现,标志着混动技术真正走向成熟,也为混合动力领域重新树立了标杆。尤其是智能混动DHT首创两挡位变速箱和智能算力算法,更在针对城市出行的同时,兼顾高速出行,为消费群体提供领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案。

与合资品牌混合动力相比,这一技术方案无疑是更先进的,而具体到WEY玛奇朵身上,则化作了“快、顺、静、省”四大优势。从上海车展公布的数据来看,WEY玛奇朵在加速、节能和续航里程方面十分出色。

其中,WEY玛奇朵0-60公里/小时加速仅需4.1秒,百公里加速可在8.5秒之内完成,同时,智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,使发动机工作在最优效率区间,实现最高达50%的节油率,令车辆百公里综合油耗低至4.7L,最大续航里程可达到1100公里。

可以说,在智能混动DHT的加持之下,WEY玛奇朵成为了“智”与“趣”的代言人,这不仅助力WEY品牌能够以智能混动新品类不断满足消费者的日益增多的需求,更在真正意义上向合资品牌构成的垄断“宣战”,彰显国货力量。

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