一汽红旗品牌销量一路逆势上扬，结束了国内汽车连续11年产销量世界第一却在豪华车领域没有民族品牌身影的旧有局面。一汽红旗作为最早承载民众轿车梦的品牌，一汽红旗有着特殊的意义，红旗品牌理应成为民族汽车品牌的代表。

截至2020年12月25日，红旗品牌销量正式突破20万辆，同比增长100％，提前达成2020年度销量目标。

这是继提前实现2018年3万辆、2019年10万辆销量目标后，红旗品牌又一大历史性跨越。

作为自主豪华汽车品牌的代言人，红旗品牌如今实至名归。实现了令人刮目相看的“红旗速度”。遭遇三连跌的整体市场表现，红旗实现了产能与销量的逆势增长，承载了“风景这边独好”美誉，成为中式豪华车市一支持续向上的新势力。

去年在疫情反复、经济放缓的持续影响下，汽车市场的活力几乎是近20年来最低，一大批此前轰轰烈烈的新造车势力和老牌自主品牌都接连倒下。在这样的背景下，红旗品牌以硬核姿态抓防控、推新品、扩产能、冲销量，最终实现了产销量“三级跳”，用行动回应了外界对其20万辆年销目标的看法。

在红旗新品牌战略的指引之下，红旗已经成为当今国内汽车市场的现象级品牌。未来，红旗将代表自主品牌继续突围，向世界娓娓道来“中式豪华”崛起的新篇章。

用“家喻户晓”来形容红旗品牌并不过分，红旗汽车参与过的历史，都是我们民族骄傲的高光时刻，红旗品牌的发展也一直是各方关注的焦点。

2018年，新红旗品牌战略发布会在大会堂盛大举行，由此掀开了“新时代、新红旗”的新篇章。当年，红旗H5正式上市，并助力红旗品牌月销量稳定在四位数，为红旗品牌后来的发展奠定了夯实的基础。

原本红旗的目标是“2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级”，结果2019年，红旗品牌就提前实现了年销10万辆的目标，去年更是成功挑战了年销20万辆的成绩。

红旗气势如虹，在2021年刚刚过去的1月份，红旗又创造了个开门红：一个月销量达到了32，500台，和去年同期相比，销量增长了158％。如果红旗能够继续维持这个增长速度，那么在2021年它的销量将有望达到40万台。

经过3年的发展，红旗品牌已经焕然一新，作为国内历史唯一超过一甲子时间的乘用车品牌，新红旗在3年时间里就迅速走红，这不得不令人称奇。那些曾经不被业界看好的目标，如今正被红旗品牌一一实现。

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