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(新华全媒+·新春走基层)坐上自己曾驾驶的火车,他沿着青藏线回家过年

2023-01-17 20:02:36来源:新华社

43岁的黄起岗已经记不得上次回家过年是什么时候了。“春运”对于大多数人来说意味着阖家团圆,而对“前”火车司机黄起岗来说,这是每年最为重要的工作时刻。今年春节,黄起岗终于能回家了。这位在高原铁路上工作了18年、曾开过10种车型的老火车司机,变成了“春运”乘客。

黄起岗家在西宁

从拉萨回家要走青藏铁路


(资料图片仅供参考)

这是世界上海拔最高

高原线路里程最长

运行环境最为恶劣的高原冻土铁路

在拉萨火车站,黄起岗乘坐的火车准备发车(1月16日摄)。

初中时,家在西宁的黄起岗

到青海格尔木火车站参观了

国产的东风4B型内燃机车

那时,青藏铁路仅西宁至格尔木段建成通车

跨越唐古拉山通至拉萨是所有高原铁路人的梦

在拉萨火车站,黄起岗等待回家的火车发车(1月16日摄)。

机车司机室里的仪表

开关和按钮

让黄起岗觉得这个大家伙“神秘又威武”

他的心里埋下了一颗种子

向着那似乎不可逾越的唐古拉山生长

在拉萨机辆整备中心,黄起岗(右)和同事交流动车组驾驶经验和业务知识(1月11日摄)。

2005年

黄起岗从当时的兰州铁路机械学校毕业

被分配到青藏铁路格尔木机务段

一年后,青藏铁路全线通车

“离梦想又近了一步。”

毕业后的黄起岗从学员成长为副司机

又在2014年当上了青藏铁路

格尔木至拉萨段的火车司机

从此,开着火车翻越唐古拉山口

成为了他的日常

在拉萨机辆整备中心的宿舍里,黄起岗整理自己的着装(1月11日摄)。在拉萨机辆整备中心,黄起岗(右)和同事将动车组驶入停车位置(1月11日摄)。在拉萨机辆整备中心,黄起岗(右)和同事将动车组驶入停车位置(1月11日摄)。

2021年,川藏铁路拉萨至林芝段通车

这是西藏境内首条电气化铁路

雪域高原再次迎来运力升级

复兴号列车实现31个省区市全覆盖

年过不惑的黄起岗再一次学习、考证

当上了动车组司机

驾驶着“绿巨人”

在雅鲁藏布江河谷间穿梭

在拉萨机辆整备中心,动车组在检修库进行整备作业(1月10日摄)。在拉萨机辆整备中心,黄起岗将动车组驶入停车位置(1月11日摄)。

“能亲历高原铁路的数次建设突破,

是我职业生涯的荣幸。” 他说。

然而,长年铁路工作让黄起岗

错过了许多陪伴家人的时刻

除夕夜往往不仅不能团圆

甚至都很少能和家人联系

在拉萨机辆整备中心,黄起岗(中)在出勤前接受身体情况检测(1月11日摄)。在拉萨机辆整备中心,黄起岗(右)和同事前往动车组检修库(1月11日摄)。在拉萨机辆整备中心,黄起岗(右)和同事对动车组进行走行部检查(1月11日摄)。

因为司机需要专注

开车的时候不能视频聊天

只有停车靠站时有几分钟时间发个问候

从未参加过家长会的他常被女儿抱怨

但他却常说

让乘客安全归家团聚

就是他送给女儿的最好春节礼物

在拉萨机辆整备中心的宿舍里,黄起岗和女儿视频通话(1月11日摄)。在拉萨机辆整备中心的宿舍里,黄起岗利用空闲时间锻炼身体(1月11日摄)。在拉萨机辆整备中心的宿舍里,黄起岗收拾床铺(1月11日摄)。

由于长期在高海拔环境下工作

经常开夜车

值夜班的黄起岗透支了身体

观察能力、应变能力都有所减弱

去年,他不得不转岗

成为拉萨机辆整备中心的地勤司机

负责动车组转换股道线路的工作

在拉萨机辆整备中心,黄起岗在和一体化调度中心确认动车组补油位置(1月11日摄)。

他有失落,但也感到安慰

“送过这么多人回家,我终于也能回家过年了。”

带着早早为女儿买好的礼物

黄起岗登上了

自己曾经驾驶过的青藏线列车

这个“春运”是回家的方向

他的心里有种说不出的愧疚

也期待女儿能给自己一个拥抱

在拉萨火车站,黄起岗检票上车,准备回家(1月16日摄)。在拉萨火车站,黄起岗等待回家的火车发车(1月16日摄)。在拉萨火车站,黄起岗等待回家的火车发车(1月16日摄)。 责任编辑:

标签: 青藏铁路

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