在基金代销市场竞争日趋激烈的当下，越来越多银行渠道在谋划变革。

近日，交通银行App推出了“0元购基上交行”活动，上线超1300只C份额基金，买入费率为零;而此前，交行还推出了“一折申购基金”的优惠活动。

0费率购基吸引投资者

根据交通银行的宣传，在此次活动中，交通银行App客户端中有超过1300只C类份额基金申购或认购费率为零。

在该活动页面中，交通银行还主推了几只热门基金，均是申购费为0.00%，包括光伏主题的天弘中证光伏C、新能源汽车主题的汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C、有色金属主题的南方有色金属联接C、军工国防主题的鹏华国防C，还有跟踪中证500指数的南方500C、创业板的华夏创业板ETF联接C等。

交通银行在该活动页面下方风险提示写到：C类基金不收取申购费，持有期间需收取销售服务费，具体以基金合同为准。

据了解，目前市场上有很多基金都会设置A份额和C份额，A类份额收取认购费或申购费，而C类在购买阶段均不收取费用，只在持有期间收取销售服务费。

业内人士表示，此前C份额基金一般在互联网平台销售比较多，因较为低廉的费用吸引年轻客户;而传统银行渠道多数销售的是A份额基金，此前不少银行渠道并不对A份额的申购费进行打折，销售基金时收取的基金申购费一般也会归销售渠道所有。

上述业内人士认为，银行渠道主推C份额，是一场重要的变革，因为原来A份额的申购费一般是1.5%，认购费1.2%，银行可以一次性收取;现在C份额没有申购费只有销售服务费，比如0.10%/年-0.40%/年，费用低于A份额，短期可能会影响银行的收入，但如果投资者持有时间够长，销售C份额，银行也能赚到不少。

这次交行活动页面上推的几只C份额基金，销售服务费从0.10%/年、0.20%/年、0.25%/年，再到0.30%/年、0.40%/年，都不太一样，对于权益基金来说，还是比较低的。销售服务费是从基金资产中每日计提，跟A份额基金的申购费前端一次性计提不太一样。

有基金公司市场人士算了一笔账，从基民的角度来说，以0.40%/年的销售服务费为例，如果T日申购，T+30日可以赎回(不用支付赎回费)，则费用成本是0.40%×31/365=0.03%，“所以，从投资者的角度来说，如果中短期持有，购买C份额比较划算;如果长期投资，则买A份额更划算，因为一次性收取认申购费以后，持有期间不再收取费用。”

除了推C份额基金，交通银行2020年还推出了“一折申购基金”的优惠活动，手机银行客户只需要通过注册、即可领取基金折扣权益，进行一折申购。

就在前不久，平安银行也放大招，第一：线上将全面主推C类基金份额，近1600只基金实现0申购费;第二、超过3000只A类份额基金申购费率降至一折;第三、通过提供有温度的陪伴式服务，持续提升基民获得感。

而“零售之王”招商银行此前也表示，2021年以来，招行加快前端不收费的C类份额基金布局，目前已累计上线近千只。

降低交易费为行业趋势

今年基金业协会推出了基金代销机构公募基金销售保有规模的数据，在业内引发诸多的关注。从2021年二季度的最新数据来看，“股票+混合公募基金保有规模”排名第一的仍然是招商银行，第二、第三分别是蚂蚁、工商银行，还有天天基金紧随其后。而交通银行排名第八位。

“互联网渠道的强势崛起，基金销售的保有量非常高，让银行感受到了生存危机，若是再不发力去抢占互联网客户，未来市场份额会继续被抢走。”有业内人士称，互联网平台倒逼行业生态发生扭转。传统机构需要通过自我革命来转变传统的基金销售模式，激活基金存量客户，从而将原本流向三方平台、对费率敏感的长尾客户争取回来并重新盘活。

有基金市场人士认为，现在互联网平台、头部银行、券商等都在实施降价策略，从国际上来看基金行业发展的趋势也是如此，降低基于交易产生的费用是财富管理领域的大趋势。在居民财富大搬家的背景下来看，渠道的良性竞争，肯定是更有利于基金行业整体做大做强的。从投资者的角度看，这种竞争也会带来更好的服务、更优惠的产品、更强的赚钱可能性。(林雪)

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