“降低物流成本”是近些年物流行业最大的痛点之一。每次提振经济、推动高质量发展的各种政策的出台，“降低物流成本”几乎都是一个“必选项”。宏观上国民经济发展需要降低物流成本，对于物流企业个体而言，降本增效更是一个长期不变的热门话题。在国内物流头部企业中，跨越速运在探索降本增效方面可谓是行业内的排头兵。近年来，跨越速运在科技研发方面持续“亮剑”，推动企业向科技型物流升级，以科技为驱动实现降本目标。

今年以来，特别是受新冠肺炎疫情影响，社会物流成本出现阶段性上升。2020年的6月2日，国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》，再次要求深化关键环节改革，降低物流制度成本、要素成本、税费成本、信息成本、联运成本和综合成本，推动物流业提质增效，提升物流效率，加快恢复生产生活秩序。

跨越速运十几年的成功发展，得益于对行业政策的及时响应和支持。面对国家降低物流成本的呼吁和号召，跨越速运持续推出了多项降低企业成本的科研新成果。

在跨越速运科技创新模式中，于2019年9月推出的铸剑系统堪称“核武器”。铸剑系统是跨越速运耗时十年，举全公司全员之力，升级和打造而成，集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(火车版地图系统)、品控系统，总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规划、货量预测、智能机器代替人工客服等，从达到而降本增效的结果。

同时，在铸剑系统里，一票货从下单到完成派送，任意两个节点之间运输明细都清清楚楚，实现财务全流程及节点的明朗化、清晰化，让企业客户对每个环节所花的成本了如指掌。如若发现哪些环节仍可降低成本，跨越速运将随时根据客户的需求来及时调整物流方案，从而第一时间减少企业客户不必要的成本消耗。

推动物流降本增效对提升国民经济整体运行效率具有重要意义，对于跨越速运这样的物流商来说更是在行业内竞争、生存的关键。如何利用先进的科研成果，创造出更多降本增效的新模式、新产品，将成为跨越速运很长一段时间内的研究课题。

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