中国青年报客户端北京4月25日电（中青报·中青网记者 尹希宁 胡宁）“我们在120救护车到达前，用AED（除颤仪）设备抢救了一名乘客，整个过程大约17分钟。”地铁北京西站值班站长金晨说道。

那是金晨在岗期间，第一次使用AED设备成功抢救乘客生命。她解释，2021年5月24日早上5点左右，同事发现一位乘客晕倒在地，面部发紫。经过先期处置后，她和同事赶紧使用AED设备进行抢救。“120急救人员来到现场后，对乘客进行心电图测试。急救人员告诉我们，乘客的心率已经恢复了。”金晨说。

据了解，自2020年10月启动轨道交通AED配置工作，至2021年10月3日，北京市地铁车站已实现AED设备全覆盖，新开通线路车站同步完成AED配置。截至目前，车站利用AED设备成功抢救乘客生命4次。

北京市交通委轨道交通运营管理处副处长孙岩介绍，在配备AED设备的同时，北京市交通委还组织地铁运营单位配套制定了一系列保障措施。例如，拟定了《轨道交通AED使用管理办法（试行）》，对AED在轨道交通的安装设置、人员培训、管理维护、设备使用等进行规范。

其中，在人员培训方面，与北京市急救中心和北京市红十字会建立培训机制，将AED使用纳入新入职员工培训中。“每年北京地铁一线员工参与AED培训人数在2000人次以上，每个班组至少有三名一线人员具备医疗救助资质，这个比例覆盖了一线员工的50%，我们力争通过不断强化培训，把比例提高到80%。”

同时，车站定时巡查AED设备，及时补充备品备件，确保设备随时可用。一旦发现或接报乘客晕倒等紧急情况，站务人员会第一时间携带AED设备赶赴现场提供帮助，利用车站广播寻找医务人员提供专业救助，同步拨打120、999寻求专业救治。

此外，各地铁车站在售票室或综控室配备1套以上用于应急救助的急救箱，内含消毒纱布、绷带、创可贴等20余种急救物资，为乘客做好医疗救助服务。

为便于地铁车站AED紧急使用和乘客突发情况紧急救助，北京地铁进站安检、闸机等显著位置，已张贴站内AED位置导向图；在地铁车站“周边街区导向图”标注了最近医疗点位置、距离、电话等信息，便于救助人员能够快速找到AED设备，或者紧急情况下寻求专业医疗救治。

北京地铁公司运营服务管理部刘珊说道，公司将利用微博、微信、乘客信息系统等渠道，以图文、视频等多样化手段普及地铁安全应急知识，并适时邀请公众参与地铁应急演练，让乘客更好地了解、掌握地铁应急情况下处置流程，以提高乘客的安全意识及乘坐地铁出行的安全感。