快递市场迎来强强联合。

1月25日，德邦股份(603056.SH)发布公告称，公司已修订2020年的定增募资预案。经多方协商认定，本次非公开发行股份的对象由宁波梅山保税港区福杉投资有限公司(下称“福衫投资”)调整为韵达股份(002120.SZ)。据了解，韵达股份持有福衫投资100%的股权。调整之后，韵达股份将出资6.14亿元入股德邦股份，成为持有其6.5%股权的第二大股东。

对于所募资金，德邦股份拟投入5.04亿元用于转运中心智能设备升级，投入1.10亿元用于IT信息化系统建设项目，占比分别为82.08%和17.92%。

据了解，德邦股份是国内大件快运龙头企业，2013年借助快运业务网络切入快递市场，并在2018年更名为德邦快递。目前，德邦股份的快递业务仍以3KG-60KG的大件为主。

2019年，德邦股份快递业务收入146.67亿元，反超传统快运业务，成为公司的核心板块。不过，目前来看，德邦股份的快递业务规模仍较小，而快递行业又多以规模优势取胜。因此，德邦股份快递业务的毛利率水平较低。2019年，其快递业务板块的毛利率不足7%，而通达系公司快递业务毛利率均保持在双位数水平。

截至2019年，德邦股份在全国拥有快递中转场108个，公司的快递业务与快运业务的收入分别为146.67亿元和107.46亿元，在同期总收入中占比分别达到56.58%和41.45%。快递业务首次超过传统快运业务，成为公司的收入核心。

而韵达股份是中小件、电商快递行业的头部企业之一。2019年，韵达股份快递业务量达到100.3亿件，同比增长43.59%，并拿下同年15.8%的市场份额。经统计，这已经是韵达股份连续第四年快递业务量增速超过40%。

因此，对于本次合作，德邦股份认为，双方将在大小件快递、零担业务各方面实现销售市场资源互补，同时，双方还可以在快递网络、IT设备等方面资源共享。

从财务表现看，德邦股份结束了转型带来的业绩下滑后，逐渐走出业绩低谷。

上周，德邦快递发布年度业绩预告。2020年，德邦股份的净利润预计实现5.34亿元到5.99亿元，预计同比增长65%-85%;扣非净利润预计实现2.41亿元到3.06亿元，预计同比增长556.59%-732.58%。

对于去年业绩为何大幅增长，德邦股份在公告中解释，主要是由于前端收派效率稳步提升，人工成本逐步摊薄，同时公司通过加大自有运力投入，以动态智能路由规划等措施，促进运输成本同比下降。

长江商报记者注意到，排除一季度疫情影响，德邦股份的经营业绩自去年二季度便开始逐步恢复，尤其是快递业务，保持收入及份额同步增长。截至2020年三季度，德邦股份的快递业务收入为113.08亿元，同比增长9.35%，在公司总营收中的占比再提升3.09个百分点至59.67%。(记者曹雪娇)

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