百世快递的成本在持续优化。

5月28日，百世集团公布了2020年第一季度财务业绩。长江商报记者梳理财报发现，百世快递单票成本在第一季度同比下降14%，其中运输成本同比下降16.1%，至0.69元;人工成本同比下降8.8%，至0.26元;其它成本同比下降13.3%，至0.15元。

一季报显示，今年1-3月营收为54.65亿元。由快递、快运、供应链、优货及金融业务组成的集团核心业务收入共48.87亿元;国际业务收入为1.16亿元，同比增长近两倍。

根据国家邮政局公布的数据，受新冠疫情影响，国内快递行业一季度平均增速为3.2%，较往年大幅收窄。百世快递的业务量增速在六家头部快递公司中排名第五。

截至2020年3月31日，百世集团拥有现金、现金等价物、限制性现金和短期投资人民币42.361亿元(约合5.983亿美元)，相比之下截至2019年12月31日为人民币50.148亿元。

国际业务收入翻倍增长增至1.16亿元

数据显示，百世物流第一季度营收为人民币54.655亿元(约合7.719亿美元)，与去年同期相比下降20.5%;净亏损为人民币7.508亿元(约合1.060亿美元)，与去年同期的净亏损人民币2.334亿元相比扩大;不按照美国通用会计准则，净亏损为人民币7.121亿元(约合1.006亿美元)，相比之下去年同期为人民币2.084亿元。

旗下几大业务仍然保持一定的同比增速，国际业务逆势同比增长近两倍，增至1.16亿元、金融业务有0.2%的增幅。其他几大业务板块的收入均出现下滑。快运业务收入同比下降30.8%，快递业务同比下降21.1%，供应链业务同比下降23.8%，优货业务同比下降13.7%。

根据百世的营收结构来看，快递业务营收一直牢牢占据营收比重最多的位置。本季度，百世快递营收同比下降21.1%，在上个季度快递业务收入同比增长23.2%至218.1亿元，环比下降较明显。

除了快递业务，百世集团的另一主营业务——快运业务方面，受疫情影响，第一季度制造业经营活动受限，部分工厂停滞导致货运需求下滑，而场地等固定开支则大幅增加，导致快运单吨成本同比上升7.4%至759.8元。受高速公路免收通行费政策引导，快运每吨价格同比下降18%。

在业务量方面，一季度百世包裹总量为13.16亿件，同比下降1.9%，每个包裹的平均成本同比下降14.0%。百世快运一季度货运量为107.4万吨，同比减少15.3%。

百世表示，新冠疫情一方面导致业务量下降，另一方面，由于春节后员工和加盟商延期复工，百世快递投入大量精力恢复网络运营，给予加盟网点更多的优惠和补贴，造成成本上升。至2月中下旬后，随着各地复工复产，主要快递企业又掀起新一轮价格战。以上因素叠加，导致第一季度快递单票收入同比下降20%。

据国家邮政局公布关于2020年一季度行业经济运行情况，随着上下游复工复产和寄递需求的逐渐释放，至3月份快递业务量(包裹数量)同比增速已经重回20%以上，增量达到11.2亿件，日均业务量接近2亿件，显示出快递市场强大的供给能力、适应能力和恢复能力。随着快递行业迎来复苏，这对百世集团在宏观角度上也是一个利好信号。

拓展海外市场避免同质竞争

随着疫情对中国快递物流行业影响已经趋弱，百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示，进入第二季度，百世集团的所有业务均已恢复至正常水平。百世集团将专注于提升运营效率，精简营销和管理费用，从而巩固基本面，提高今年的盈利能力。

为了提高净利润，在费用上百世集团也采取“多节流”的举措来改善利润。根据财报来看，百世在整体经营费用上同比增长并不快。其中，经营费用率也从2018年的7.5%下降到2019年的6.5%。其中，在中转成本、运输成本、操作成本、派送成本这几个方面百世成本投入不低。

尽管百世集团已经连续好几个季度实现盈利，但与其他几个快递巨头对比，其盈利规模并不具有明显的优势。以中通为例，其在2019年第四季度中通的净利润为人民币23.168亿元，比上年同期的净利润人民币12.789亿增长81.2%。

不过，财报显示，百世快递的成本在持续优化。单票成本在第一季度同比下降14%，其中运输成本同比下降16.1%，至0.69元;人工成本同比下降8.8%，至0.26元;其它成本同比下降13.3%，至0.15元。

百世集团也在寻求新的营收机遇，试图借多元化在业务营收上实现更大突破。谈及今年的战略规划，周韶宁表示，在保持业务快速稳健发展情况下，公司将进一步优化物流网络，提升路线规划和自动化水平，提高整体服务质量;同时持续在东南亚主要国家搭建快递网络，在泰国、越南建立业务优势后，今年将拓展到东南亚其他国家，4月份在马来西亚和柬埔寨建立了全国性的快递网络。此外，还将建立更智能、更高效的供应链，通过加强综合性物流和供应链服务的协同效应，达到降本增效的作用。

快递专家赵小敏对长江商报记者表示，在物流企业里，百世的地位居中，不在一线之列。不过百世近年来在海外市场有不少拓展，其目的也是避免同质竞争，寻找新增长点，目前看来有一定成效。(记者江楚雅)

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